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闯红灯、逆行等四种现象最多 20分钟十余外卖小哥“溜

  • 时间:2020-09-16 06:53  来源:未知   作者:admin   点击:

昨天在新港路的一排小吃店前,记者和几名骑手小哥就遵守交通规则的问题做了一番交流。小哥们提到,赶时间和寻方便是出现交通违规行为的主因。

四平路从北向南逆车流而行,然后一个左拐小弯上了新港路人行道的也陆续出现了几例。原来,那个人行道上有并排几家小餐馆,是外卖点单的热门商铺。

说起四平路新港路路口,这名姓李的小哥分析说,丁字路口比十字路口闯红灯的情况可能多些,因为十字路口闯红灯是要穿越直行的车流,而丁字路口“溜着边儿就过去了”。这也与记者在现场看到的情况相符。记者注意到,闯红灯的行为多发生在四平路直行段或新港路穿至四平路,而对于四平路大拐弯去新港路或东沙虹港路,骑手们通常都能随车流静等交通信号灯。

说起最近外卖平台提出的改进方向,小哥们都表示了欢迎。如果真的能多几分钟,对改善交通违规情况肯定有帮助。“有时候违规不违规就是一念之间的事情,如果时间充裕点我也愿意多等红灯,毕竟要更安全。”一名小哥表示,希望新举措能尽快落实,只有真的开始改变了,才能看到后续效果。

在记者11时30分刚抵达路口的时候,就看到了一次最“声势浩大”的闯红灯。当时,从新港路转向四平路的大转弯是禁行,但三名穿着不同颜色制服的外卖小哥却几乎三车并骑,横穿了宽阔的四平路,一齐闯红灯开了过来。

闯红灯、逆行、骑车看手机等是外卖骑手违反交规的主要现象。

最近,一篇《外卖骑手,困在系统里》的刷屏长文使外卖骑手的安全问题再度引起全民关注。9日,饿了么和美团外卖一早一晚地发布了改进方向,饿了么“请多等5分钟”,美团“将留出8分钟”。

都说高峰期骑手接单不是一单隔一单,而是多单一起跑,记者当天就看到了这样的情况。还有一名边骑车边看手机的小哥,车速比较慢,但车上摆得满满当当。他将送餐箱放在了自己身前的踏板上,送餐箱的箱盖上还放着两三个已经打包完毕的餐食袋子。之所以放在盖子顶部而不放在箱中,可能箱子里也早已摆满了餐食吧。

闯红灯不乏“危险镜头”

昨天,记者来到上海街头,再次实地蹲点观察外卖骑手遵守交通安全情况,20分钟内拍摄到闯红灯、逆行、上人行道等多种违反交规现象,其中闯红灯的频率接近一分钟一个。对于外卖平台的宽时新举措,骑手们也对此期待,不过不少人表示会观望。

还有一些闯红灯的行为,是与人行横道线上的路人“争路”。有人闯红灯还会四处环顾减速,但也有毫不减速疾驶而过的。

四平路是虹口区一条著名的重要干道,沿线商业繁华。昨天中午,记者来到四平路、新港路路口,这是个不太规则的“K”字型道口,新港路和东沙虹港路约呈90度直角交汇于四平路上。

另一名从四平路逆行上人行道的小哥,面对记者提出的违规情况有些不好意思,连连摆手表示“下不为例”。

一名在“传统牛肉汤”门前等餐的小哥对记者表示,他也曾闯红灯,但并不是故意无视交通信号灯,“能不闯红灯当然就不闯,但有时候时间紧了,路口人又不多,看到别人闯过去了,就跟过去了。”

/晨报首席记者 任国强

在记者蹲点的20分钟内,闯红灯、逆行、上人行道、骑车看手机是最为主要的四种违法交规现象,其中不乏一些“危险镜头”。

骑手说:

现场蹲点:

无论是百米之内四平路、新港路上的铺面小吃,还是一公里内的瑞虹天地商圈以及更远距离的美食,都让这个道口成为很多外卖骑手往来通行的必经之路。

赶时间是违反交规主因